牂牁江大桥钢梁最后节段顺利交付

4月2日，由贵州公路集团交通产业园负责生产制造的牂牁江大桥钢梁最后一片梁段合拢节段上悬杆和下横梁顺利装车，标志着牂牁江大桥的钢梁制造任务圆满结束。此项目钢桁梁均采用“厂内制造→整节段拼装→桥位安装”的施工方案，高质量交付钢梁节段，将助力项目跑完“最后一公里”。

牂牁江大桥钢梁最后节段装车现场

牂牁江特大桥为主跨1080米的双塔单跨简支钢桁悬索桥。全桥共有73个钢桁梁节段，梁段总重量达1.6万余吨，共有2471476个栓孔、808444颗高强螺栓，为保证项目质量，要求每个梁段、连接板每个孔位必须精准对接，重达231.3吨的梁体每两榀钢桁梁节段之间需要4012颗螺栓来进行栓接。

安顺G356大落公路项目完成首次路槽交验

4月2日，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的G356镇宁大山至落别公路改扩建工程项目完成首次路槽交验。

现场测量路基弯沉

安顺G356大落公路项目为双向2车道二级公路，起点位于镇宁县大山镇鸡场冲，终点止于镇宁县和六枝特区交界处的落别乡，路线全长27.399公里，其中新建路基4.36公里，利用老路拓宽改建20.139公里，老路利用率为83.9%。

交验路段

此次交验路基桩号为K9+000-K10+000，全长1公里。验收组对路基弯沉、纵断面高程、路基宽度、平整度等各项指标进行严格检测后，一致表示检测指标全部满足设计及施工技术规范要求，予以通过验收。接下来，安顺G356大落公路项目将进入路面、交安工程等环节施工。

贵平9标湾滩河收费站场坪成功交验

4月2日，由贵州公路集团第九工程有限公司承建的贵平9标湾滩河收费站场坪顺利完成项目首次交验。

高程检测

路基交验组严格按照规范要求及交验程序，对湾滩河收费站场坪的弯沉、高程、压实、平整度、结构尺寸等进行了全面检测。根据检测数据结果，各项指标均符合设计规范及相关施工验收标准，一次性交验成功。

平整度检测